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为什么都选c(C2驾照考试难度低,为啥很多人还要选择C1驾照?)

时间:2024-08-16 22:53:29阅读:

最近身边又有两三名同事提了新车,而且他们买的都是搭载自动变速箱的车型。我以为他们考的都是C2--,毕竟现在手动汽车已经很少了,考个C2--完全够用。可意外的是,他们竟然考的都是C1--。

其中两名同事都是前几年考的,选择C1--我还能理解,毕竟前两年取消手动挡汽车的车企还没有那么多。但另外一名同事去年刚考的--,他竟然也选择了C1--,我就有些想不通了。后来问了他们理由,才发现原来大家对C1--的认可度这么高。

相比C2--来说,C1--的报名费相对便宜。按照我们这里的收费标准,C1--的报名费是3800元,C2--的报名费是4300元,比C1--贵了500元。虽然500元对于现在的人来说也不算大钱,但对于一些学生来说,这500块钱的差距还是比较明显的。

但是C2--的考试难度比C1--的考试难度低,而且驾考改革后,C2--取消了半坡停车和起步,这一项是C1--考试中经常会有人挂科的项目,C2--不需要考这个项目,考试的通过率也能更高一些。

通过对比可以发现,C2--虽然费用相对高一些,可还在大家的承受范围之内,但它却实实在在地比C1--简单了不少。选择C2--似乎是情理之中的事,为什么很多人还要选择难度更高的C1--呢?

主要原因是因为C1--的准驾范围比C2--更广,虽说现在的家用汽车都以自动挡为主,但也不排除有些家庭买车的时间比较早,家里的第1辆汽车还是手动挡汽车。如果直接考C2--,万一父母需要我们当“代驾”,可就抓瞎了。

除了私家车之外,很多面包车使用的也是手动变速箱,最经典的五菱宏光基本都是手动变速箱。如果家里要做小生意,有一辆面包车是比较方便的。驾驶五菱宏光的面包车,总不能拿着C2--吧,所以还是C1--更实用。

其次,找工作更有优势。现在有些工作会要求员工持有机动车驾驶证,驾驶证的等级越高,获得这份工作的机会就越大。C2--和C1--虽然属于同一等级的--,但是从功能上分,C1--的功能要比C2--的功能齐全一点。

我们无法预测公司让我们驾驶的汽车是什么类型,万一是手动挡的小型载货汽车,只有C2--的话,也无法驾驶车辆上路。可能就会因为--不匹配,而导致失去这次工作机会。

第三,增驾其他等级--时,C1--更方便。现在工作比较难找,有些人就想去干个物流行业的货运司机,但是C级--的局限比较大,所以需要升级其他等级的--。通过C1--升级B2--或B1--时间相对比较短,而且前期考试时训练强度比较大,再参加B2--或B1--的考试时能更容易一些。

第四,C1--的资源相对丰富。很多驾校都是开办了多年,学校里的手动挡教练车相对比较多,自动挡汽车可能就只有几辆。手动挡汽车的练车资源丰富,上车的机会也多,很多人就为了多上车几次,所以选择了C1--。

C1--和C2--都属于私家车常用的--,不过从实用性的角度来说,我觉得还是C1--的实用性更广泛,能驾驶的车辆类型也更多一些,对于大家的吸引力更大。

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