奥迪与雷克萨斯是养着最省心的两个豪车，前者维修费用低出预期，后者使用成本低出想象。当然与奥迪较低的维护成本相比，雷克萨斯一旦出现人为损坏情况，那么维修费用可是要比奔驰、沃尔沃更高。
因为从后市场角度分析，雷克萨斯这样的产品很少坏，所以也不存在大批量能淘得到手的称心配件，所以修好一台雷克萨斯的成本，是机器昂贵的。
当然不用担心，只要你不人为损坏，它的寿命还是要比其他豪华品牌更长。
ES是目前热度最高的雷克萨斯，没有之一，根本原因是这台车将可靠性、舒适性、豪华性糅合到一块，你会发现其实30万除BBA之外还有这样一台产品可选，到也不错。
Lexus之名与Audi、Benz、BMW相比还是差了点意思，或者说买台雷克萨斯是没有性价比的，不过借用某位大V名言：“没有性价比的车，其实本身就是一种品牌威力”花30多万买台ES，其实是一种低调的表现，这种低调有别于BBA强大的品牌号召力，也有别于捷豹路虎夸张的口号。
有人问买ES的是什么人，或者说买Lexus的是什么人。
养一台雷克萨斯到底有多便宜？不夸张的说，可能跟你养一台普通的B级车甚至A级车差不了太多。
以ES为例，维修费用方面它是无需你花费财力来支撑它使用年限的，只要你不人为损毁，ES能在20万公里之内保证最稳定的性能，当然没有夸大言辞，以我这台已经行驶14万公里的ES200来说，连异响都没有的整车状态的确将品质发挥到了新的高度。
无论是200、260还是300h，其实你都不用上心。
不过鉴于豪车的本质，入门级全合成还是最好，当然成本也不会太贵。
除了对机油要求较低，对汽油的要求更低，这么多年的驾驶里程下来一直伺服92号燃油，节气门以及火花塞并没有出现性能过度衰减的情况。相比于其他豪车只能伺服95号油相比，多少成本上是省了些。
当然其实不建议一直加92号油，毕竟怎么说也是豪车，加95才能对得起身份吧。
至于油耗，无论是200、260还是300h，请记住他们的油耗都不高，ES200车型综合油耗稳定在7-8L左右，ES260综合油耗在8-9L左右，ES300h油耗则回到了6-7L百公里。这是一台自重接近1.7吨的中大型豪华轿车，如此油耗表现在同级别车型中可以说相当优秀。
其实无论是养车、用车，雷克萨斯都非常省心，这是品牌特色，也是产品优势。至于年收入多少才能养得起雷克萨斯，作为一款养车成本比肩B级甚至A级的豪车，只要有精力购入，就能养得起。